塞爾吉奧·佩雷斯 2004年，年僅14歲的佩雷斯出現(xiàn)在美國(guó)的思奇帕伯國(guó)家冠軍車賽場(chǎng)，拿到了總分第11名的成績(jī)。一年之后，他轉(zhuǎn)投德國(guó)寶馬方程式ADAC系列賽，主戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)入歐洲，可惜他的總成績(jī)只排在14位。不過(guò)2006年，效力羅斯伯格隊(duì)的佩雷斯成績(jī)飛速提高，拿到了第六名完賽。2006至2007年間，佩雷斯參加了一輪A1 GP賽事，他也是賽道上最年輕的三位車手之一。
2007年，佩雷斯開始涉足英國(guó)F3賽事，他參加的是實(shí)用舊底盤的國(guó)內(nèi)級(jí)比賽，代表車隊(duì)是T運(yùn)動(dòng)隊(duì)，這一回他在賽場(chǎng)上顯露出了明星氣質(zhì)，拿到了總冠軍。他總共贏得了這一年F3賽事三分之二的桿位與分站冠軍，只有兩站比賽沒有登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
2008年，佩雷斯在T運(yùn)動(dòng)隊(duì)又升一級(jí)，進(jìn)入高級(jí)別的國(guó)際級(jí)F3比賽，在賽季前期一直遙遙領(lǐng)先，不過(guò)賽季臨近結(jié)束時(shí)狀態(tài)有所下滑，最終只拿到總分第四名。
接下來(lái)，佩雷斯出現(xiàn)在2008-2009賽季的GP2亞洲系列賽，進(jìn)入坎波斯GP車隊(duì)搭檔俄羅斯人佩特洛夫。他也是繼1990年F3000車手吉爾瓦尼·阿羅伊之后第一位參加高級(jí)別賽事的車手。他在薩基爾贏得了第一場(chǎng)GP2亞洲系列賽的分站冠軍，之后不久他又在羅塞爾迎來(lái)了第二場(chǎng)勝利。
2009年，他把大部分精力投入GP2系列賽，最終排名第12位，該賽季他的單站最好排名是在瓦倫西亞取得的第二名。在2010年GP2系列賽開始前，也參加了亞洲系列賽，贏得了五場(chǎng)勝利，最終排名第二。佩雷斯在2011賽季開始之前，得到了索伯車隊(duì)提供的赫雷斯試車機(jī)會(huì)，并且在2010年10月4日成功敲定了自己的F1正式車手位。
今年的F1賽場(chǎng)上，他將頂替德國(guó)人海德菲爾德，駕駛索伯賽車搭檔日本人小林可夢(mèng)偉出戰(zhàn)。擁有墨西哥電信巨頭卡洛斯-斯利姆-埃盧為贊助。是墨西哥第一位F1車手。出生地點(diǎn):是瓜達(dá)拉哈拉家庭成員: 父，母 ，兄長(zhǎng)安東尼奧-佩雷茲-門多薩（2008賽季印地賽車墨西哥系列賽冠軍）效力車隊(duì)：寶馬索伯-法拉利（2011賽季開始）
2004 年參加美洲方程式（Skip Barber National Championship ）獲得年度第11名總共取得77個(gè)積分。
2005年參加寶馬方程式比賽取得37個(gè)積分年度排名第14。
2006年參加寶馬方程式比賽獲得112個(gè)積分年度總成績(jī)排名第6。
2006-07賽季佩雷茲代表墨西哥國(guó)家隊(duì)參加A1大獎(jiǎng)賽獲得35個(gè)積分排名第10。
2007年參加英國(guó)F3比賽拿到14個(gè)桿位和14個(gè)冠軍獲得376個(gè)積分年度排名第1，也是他參加比賽后的最好成績(jī)。
2008年參加英國(guó)F3比賽獲得4個(gè)冠軍獲得195個(gè)積分排名第4。
2008-09年參加亞洲GP2比賽拿到2個(gè)冠軍 26個(gè)積分排名年度第7。
2009年參加GP2比賽獲得22個(gè)積分年度排名12。
2009-10年參加亞洲GP2 參加四站比賽獲得5個(gè)積分年度排名15。
2010年參加GP2 獲得一個(gè)桿位和5個(gè)分站冠軍 71個(gè)積分的好成績(jī)排名年度第2。
2011年進(jìn)入索伯車隊(duì)，首次參加世界一級(jí)方程式比賽，以保胎王的身份亮相。
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